想攞官方認證，先要交出你嘅晶片位置
Bloomberg今日（11月6日）率先報導，Nvidia現要求東南亞計算供應商接入Fleet Intelligence追蹤系統，方合資格成為Nvidia官方雲夥伴（NCP）。據悉，想取得NCP資格嘅供應商必須登記入Fleet Intelligence，而Nvidia可以此作為槓桿，因為NCP資格代表官方背書同優先獲取熱門AI晶片嘅機會。
呢個追蹤系統係乜
Fleet Management去年12月推出，本為數據中心管理工具，收集Nvidia硬件喺參與公司基礎設施中嘅部署資訊，包括個別加速器嘅具體位置。
Nvidia喺去年12月亦被報道開發咗軟件化嘅GPU追蹤技術，利用GPU遙測數據同網絡延遲測量，推估處理器運作位置。當時公司形容呢個軟件係由客户安裝嘅監測agent，用於監控硬件健康、完整性同庫存。
點解係而家
據報導，Nvidia此舉旨在為晶片商多出一個監控AI加速器部署地點嘅方法，因為華盛頓對限制硬件經區域走私網絡流入中國嘅問題日益不滿。
圖片：Coolcaesar／CC BY-SA 4.0／Wikimedia Commons
美國限制中國企業無須許可證即可購買先進AI加速器，但官方相信有價值數百億美元嘅硬件已經透過第三國網絡流入中國買家手中，東南亞已成重要中轉點。
非牟利機構C4ADS嘅調查指出，2022至2025年間，經區域貿易渠道流入中國嘅Nvidia A100、H100及AD102系列GPU總值約1340萬美元。該調查亦將46億美元硬件採購連結到新加坡Megaspeed International，該公司目前正接受美國同新加坡超過一年嘅調查。
Nvidia嘅立場
除NCP要求外，Fleet Intelligence嘅參與向來屬自願性質，Nvidia唔會自動從所有客户接收位置數據。公司未即時回應置評，亦未釐明現有雲夥伴有冇需要為保留資格而登記，或者呢項要求會否最終擴展到東南亞以外。
上星期，Nvidia創辦人兼CEO黃仁勳在回應Megaspeed時表示，佢哋嘅業務往來屬「完全正常」。
反骨機唔服
呢件事最有趣嘅地方，係Nvidia把一個本來「自願」嘅工具，透過NCP資格變成咗一種事實上的強制。廠商嘅「自願」同「必須」之間，只隔住一個晶片配額。
但更值得關注嘅係，呢個機制真嘅有效嗎？C4ADS嘅數據顯示走私網絡早已繞過正式渠道運作，而Megaspeed嘅案例恰恰證明，光靠追蹤並不能阻止貨物改道。當技術監控變成唯一嘅合規門檻，問題嘅本質已經由「打擊走私」變成「廠商自保」。邊個真正承擔出口管制嘅執行責任，始終冇答案。
