英國跑車廠 Aston Martin 喺 2026 年 10 月 7 日嘅 Infor Velocity Week 上同 Infor 產品管理總監 Max Fisher 喺 theCUBE 直播節目入面，講咗佢哋點樣將 AI agent（AI 代理，即可以自己執行任務嘅 AI）放喺後台營運流程，而係冇放喺客户網站前台。
Aston Martin 資訊長（CIO）Steve O'Connor 講得直接：「你唔會喺 Aston Martin 官網前台見到任何 AI agent，因為呢個唔係客户想要嘅體驗。」佢話佢哋係「AI delayers，唔係 deniers」（唔係否定 AI，但唔急住衝），唔想做嗰個喺錯嘅嘢上面投好多錢嘅大錯。
點揀後台用途
Aston Martin 嘅篩選邏輯係：每個 AI 點子第一個睇嘅係對損益表（profit and loss）有冇影響，第二先先睇效率提升。佢哋現行嘅後台營運用途包括 configure-price-quote（配置、計價、報價系統）呢類後台系統。
O'Connor 又話佢哋用緊 Infor 嘅 CloudSuite Automotive 呢個 ERP（企業資源規劃）工具，「新功能、新能力 almost as soon as they're released」，呢個喺傳統 ERP 大轉型嘅世界入面「literally unheard of」。
治理：每個 agent 有人執手尾
O'Connor 話佢哋建咗「一個好大嘅治理框架」，但佢話呢個框架「stifle innovation」——「AI 本身就係 innovation in a box」。佢同時話，Aston Martin 會派一個業務入面嘅人負責每個 AI agent 嘅結果，即係話有具體嘅人執手尾，唔係系統自己跑就成。
Infor 嘅 Fisher 話佢哋嘅 AI Adoption Hub 會根據客户嘅公開文件、會議記錄同已知問題，幫每間公司建立路線圖。佢話而家一個 AI 用例嘅開發時間縮短到「兩三個星期」，而三四年前要「六個月、兩三個季度」。Fisher 引 Infor 嘅研究話超過一半企業喺擴展 AI 時遇到困難。
O'Connor 亦對喺 ERP 上面建 AI 嘅管理層提議：「第一先 fix 你嘅數據同流程。」
阿調搞兩下
呢個係罕有嘅企業 CIO 公開講「我哋唔會喺前台用 AI agent」嘅例子。多數公司嘅銷售壓力係「加多 AI」，而佢話：唔好，客户想要人對人，唔想跟 machine 傾。呢個唔係「反 AI」，係對客户體驗有判斷。
真正有意思嘅係佢話「每個 AI agent 有個人負責」。呢個係目前好多公司都缺嘅：用 AI 嘅公司話 AI 幫佢慳人，但成件事冇人執手尾。Aston Martin 話：有，有個人，佢負責。呢個先係控制權喺邊嘅問題——唔係「AI 幾能」，係「出錯邊個執」。
