AI伺服器功耗持續攀升，散熱已成為左右效能嘅關鍵。由直接帶走晶片熱能嘅水冷板，到稍有瑕疵就可能漏液嘅快接頭，全靠高度精密加工嘅金屬零件。呢個技術門檻，正正令精密金屬成型大廠時碩工業一步步切入AI供應鏈。
時碩2008年成立，早期靠代工汽車安全氣囊引爆器嘅精密金屬零件起家。引爆器要喺攸關生死嘅撞車瞬間迅速產生大量氣體充飽氣囊，為避免千鈞一髮時故障，對清潔度同氣密度要求極高，必須用鍛造壓實再搭配焊接，完全隔絕外界水氣。時碩花咗三年先攞到訂單，成為少數具備跨領域整合能力嘅金屬零件製造商。掌握技術之後，佢哋將精密加工延伸到半導體流量管控設備、發動機附件齒輪箱等高門檻領域。
真正帶時碩入液冷領域嘅，係2021年。時碩總裁黃亞興喺生成式AI浪潮尚未席捲全球之前，三度前往以色列探訪從事液冷產業嘅友人，預見高速運算帶動嘅散熱需求。隔年，佢嘅大學舊識——一位台灣散熱大廠高層——主動邀請時碩協助開發液冷快接頭同所需嘅精密加工技術。雖然同車用零組件完全唔同，黃亞興認為呢個係「練兵」機會，一口應承。「如果跟大家一樣，我幹麼做？」黃亞興直言，自己向來「敢接難題」。
雖然最後同該散熱大廠嘅合作未走到規模量產，呢次研發仍令時碩累積到液冷製造經驗，後續陸續攞到其他客户嘅水冷板、散熱片加工訂單，逐步將汽車零組件上鍛造出嘅金屬加工能力延伸到散熱產品。
真正為時碩打開液冷產業大門嘅，係有百年歷史嘅日本工業巨頭古河集團。2025年，古河為開發整合水冷板、快接頭同負責流體與壓力調節控制嘅閥體嘅散熱系統，接觸咗十多家海內外供應商，卻因「要求嘅製程太複雜」，一直揾唔到合適對象。同時碩搭上線之後，雙方一拍即合：時碩同時具備沖壓、鍛造、機械加工嘅精密製程能力，而且可以跨廠區分工完成一條龍生產。
黃亞興話：「液冷真正難嘅唔係機械加工，而係解決方案。」客户開出規格之後，團隊由材料、結構到製程逐步拆解，先判斷不鏽鋼、銅等材料特性，再按零件形狀同用途揀加工方式；喺設計階段引入VAVE（價值分析同價值工程），例如較複雜嘅外殼，先由中國西安廠鑄造成型，再接後續加工，兼顧成本、交期同量產穩定性。
呢單古河大單，有望帶領時碩再寫全年營收新猷。
模姐驗嚇貨：安全氣囊要喺生死一瞬間點爆，液冷快接頭要喺伺服器全速運轉時滴水不漏，兩個都係「容錯率零」嘅生意。時碩嘅故事，講到底就係：技術唔分行業，精度夠，邊個都得。
模姐｜深度調教
